Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Ważenie pojazdów samochodowych w ruchu. Cz. 4, Ocena dokładności systemów Weigh In Motion (WIM) — [Weighing of road vehicles in motion. Pt. 4, Accuracy assessment] / Piotr BURNOS // Drogownictwo : czasopismo poświęcone zagadnieniom nauki, techniki i gospodarki drogowej ; ISSN 0012-6357. — 2014 — R. 59 nr 12, s. 388–395. — Bibliogr. s. 395
Autor
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 87393 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2015-02-03 |
| Rok publikacji | 2014 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Drogownictwo |
Abstract
The accuracy of the weighing results in the Weigh In Motion systems depends on many factors. The source of some of them is the system itself, and the rest is due to the substance of measuring the mass of a moving object. The paper presents the metrological properties of WIM systems and describes the main factors affecting WIM systems accuracy. Particular attention was paid to the two sources of errors: vertical oscillations of vehicles and the changes of pavement temperature. Based on the simulation quantitatively influence of individual factors to the total error of the weighing results were examined.
Streszczenie
Dokładność wyników ważenia w systemach Weigh In Motion zależy od wielu czynników. Część z nich jest związana z samym systemem, a część wynika z istoty pomiaru masy poruszającego się obiektu. W artykule przedstawiono właściwości metrologiczne systemów WIM oraz opisano główne czynniki zakłócające pomiar nacisków osi. Szczególną uwagę zwrócono na dwa źródła błędów: pionowe wahania pojazdów oraz wpływ temperatury nawierzchni. Na podstawie badań symulacyjnych, w sposób ilościowy oceniono udział poszczególnych czynników w łącznym błędzie wyników ważenia. Opisano również metody umożliwiające poprawę dokładności ważenia w systemach WIM.
