Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Ważenie pojazdów samochodowych w ruchu. Cz. 2, Rodzaje i charakterystyka systemów Weigh In Motion (WIM) — [Weighing of road vehicles in motion. Pt. 2, Types and characteristics of weigh in motion systems] / Piotr BURNOS // Drogownictwo : czasopismo poświęcone zagadnieniom nauki, techniki i gospodarki drogowej ; ISSN 0012-6357. — 2014 — R. 59 nr 7–8, s. 240–245. — Bibliogr. s. 245
Autor
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 87391 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2015-02-03 |
| Rok publikacji | 2014 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Drogownictwo |
Streszczenie
Tematami przewodnimi serii artykułów są: oddziaływanie pojazdów przeciążonych na nawierzchnię jezdni, systemy ważące pojazdy samochodowe w ruchu (WIM), oraz aspekty techniczne związane procesem dynamicznego ważenia pojazdów. Druga część artykułu zawiera podział i charakterystykę najczęściej stosowanych systemów ważących: wolno-przejazdowych (LS-WIM), szybko-przejazdowych (HS-WIM) oraz wieloczujnikowych (MS-WIM). Omówiono w niej cechy ww. systemów w kontekście zdolności do ograniczania wpływu składowej dynamicznej nacisku osi na dokładność wyników ważenia.
Abstract
The main theme of the series of articles is the impact of overloaded vehicles on the road surface, weighing systems for vehicles in motion (WIM), as well as the technical aspects of dynamic weighing process. In the second part of the series characteristics of the most commonly used solutions has been described: Low-Speed WIM, High-Speed WIM and Multi-Sensor WIM. Properties of these WIM systems has been discussed in the context of the ability to reduce the impact of the dynamic component of axle load on weighing results.
