Szczegóły publikacji

Opis bibliograficzny

System i sposób pomiaru oraz analizy elementów skrajni linii kolejowej — [System and method for measurement and analysis of the railway line clearance gauge elements] / PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna, Warszawa ; wynalazca: Świniarska Ewa, Leszczewicz Zbigniew, Warda Agnieszka, UHL Tadeusz, MIKRUT Sławomir, PYKA Krystian, TOKARCZYK Regina, BARSZCZ Tomasz, KOHUT Piotr, SITKOWSKI Tomasz. — Int.Cl.: B61K 9/08(2006.01). — Polska. — Opis zgłoszeniowy wynalazku ; PL406247A1 ; Opubl. 2015-06-08. — Zgłosz. nr P.406247 z dn. 2013-11-26 // Biuletyn Urzędu Patentowego. — 2015 — nr 12, s. 13

Autorzy (10)

  • Świniarska Ewa
  • Leszczewicz Zbigniew
  • Warda Agnieszka
  • Uhl Tadeusz
  • Mikrut Sławomir
  • Pyka Krystian
  • Tokarczyk Regina
  • Barszcz Tomasz
  • Kohut Piotr Andrzej
  • Sitkowski Tomasz

Słowa kluczowe

EN: geometry of the tracklaser scanningdata basephotogrammetryclearance gaugerailway codification
PL: kodowanie linii kolejowejskaning laserowybaza danychfotogrametriaskrajnia kolejowageometria toru

Dane bibliometryczne

ID BaDAP90458
Data dodania do BaDAP2015-08-28
Tekst źródłowyURL
Rok publikacji2015
Typ publikacjizgłoszenie patentowe
Otwarty dostęptak
Czasopismo/seriaBiuletyn Urzędu Patentowego

Streszczenie

Realizowany przy pomocy komputera sposób pomiaru oraz analizy elementów skrajni linii kolejowej, znamienny tym, że: dokonuje się (181) powiązania danych GPS/INS wyznaczających trajektorię pojazdu pomiarowego z danymi opisującymi geometrię toru; z danych zawierających oś toru wybiera się (182) podzbiór punktów oddalonych od siebie wskazaną stałą; transformuje się (183) dane pochodzące ze skaningu laserowego do lokalnie określonego układu odniesienia; dla każdego z odcinków określa się (184) okna przestrzenne; z użyciem SDO_PC_PKG.CREATE_PC wczytuje się (185) odcinki, zdefiniowane przez okna przestrzenne, do bazy danych oraz zapisuje się je jako obiekty SDO_PC/BLKTAB; wykonuje się spłaszczenie (186) chmury punktów; spłaszczoną chmurę rzutuje się (187) na siatkę roboczą; oraz bazując na wyniku analizy nadaje się (188) kod odcinkowi linii kolejowej.

Publikacje, które mogą Cię zainteresować

dokument patentowy
#105748Data dodania: 20.5.2017
System i sposób pomiaru oraz analizy elementów skrajni linii kolejowej — [System and method for measurement and analysis of the railway line clearance gauge elements] / PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna, Warszawa ; wynalazca: Ewa Świniarska, Zbigniew Leszczewicz, Agnieszka Warda, Tadeusz UHL, Sławomir MIKRUT, Krystian PYKA, Regina TOKARCZYK, Tomasz BARSZCZ, Piotr KOHUT, Tomasz SITKOWSKI. — Int.Cl.: B61K 9/08(2006.01). — Polska. — Opis patentowy ; PL225590B1 ; Udziel. 2016-11-22 ; Opubl. 2017-04-28. — Zgłosz. nr P.406247 z dn. 2013-11-26
dokument patentowy
#90455Data dodania: 31.8.2015
System i sposób dynamicznego pomiaru elementów infrastruktury kolejowej — [System and method for dynamic measurement of the railway infrastructure elements] / PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna, Warszawa ; wynalazca: Świniarska Ewa, Leszczewicz Zbigniew, Warda Agnieszka, UHL Tadeusz, MIKRUT Sławomir, PYKA Krystian, TOKARCZYK Regina, BARSZCZ Tomasz, KOHUT Piotr, SZWEDO Mariusz. — Int.Cl.: B61K 9/08(2006.01). — Polska. — Opis zgłoszeniowy wynalazku ; PL406246A1 ; Opubl. 2015-06-08. — Zgłosz. nr P.406246 z dn. 2013-11-26 // Biuletyn Urzędu Patentowego. — 2015 — nr 12, s. 13