Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Badania modelowe przepływu powietrza w tunelu z wentylacją lutniową – walidacja kodów CFD — Model tests of airflow in tunnel aired by a forced ventilation system – CFD codes validation / Marian BRANNY, Michał KARCH, Waldemar WODZIAK // Ciepłownictwo Ogrzewnictwo Wentylacja ; ISSN 0137-3676. — 2014 — t. 45 nr 2, s. 71–76. — Bibliogr. s. 76, Streszcz., Abstr.
Autorzy (3)
Słowa kluczowe
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 80707 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2014-03-20 |
| Rok publikacji | 2014 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Ciepłownictwo Ogrzewnictwo Wentylacja |
Streszczenie
Przedstawiono porównanie wyników badania przepływu powietrza przez laboratoryjny model wyrobiska ślepego, przewietrzanego tłoczącą wentylacją lutniową. Wyniki te otrzymano dwoma sposobami: na podstawie badań eksperymentalnych i w wyniku modelowania numerycznego. Badania prowadzono na przeskalowanym geometrycznie oraz zawierającym uproszczenia modelu obiektu rzeczywistego. W zbudowanym modelu ściany są gładkie, przekrój kanału (wyrobiska) jest prostokątny, nie uwzględniono również maszyn i innych urządzeń stanowiących wyposażenie przodka. W badaniach eksperymentalnych zastosowano metodę cyfrowej anemometrii obrazowej (PIV) umożliwiającą pomiar składowych wektora prędkości. W analizach numerycznych rozpatrywano dwa modele turbulencji: standardowy model k-ε oraz model naprężeń Reynoldsa (RSM).
Abstract
This paper presents comparison between experimental and numerical results of airflow in a laboratory model of a blind channel, aired by a forced ventilation system. Investigations were made on geometry scaled and simplified model of real object. Walls are smooth, cross section of the channel (excavation) is rectangular, machinery and equipment weren't taken under consideration. PIV (Particle Image Velocimetry) was used in experimental tests. This method allows to determine velocity vector components. Two turbulent models: standard k-ε and Reynolds Stress Model were examined in numerical calculations.
