Szczegóły publikacji

Opis bibliograficzny

Badanie modułu sprężystości i mikrotwardości warstw wierzchnich tłoka samochodowego w aspekcie jego zużycia — Analysis of elasticity modulus and microhardness of engine piston surface layers in the aspect of its wear / Jerzy TARNOWSKI, Wacław GAWĘDZKI, Marcin KOT // Tribologia : teoria i praktyka / Polskie Towarzystwo Tribologiczne, Instytut Technologii Eksploatacji – Państwowy Instytut Badawczy ; ISSN 0208-7774. — 2013 — R. 44 nr 5, s. 115–125. — Bibliogr. s. 124, Streszcz., Summ.

Autorzy (3)

Słowa kluczowe

EN: frictionwearmicrohardnesselasticity modulusengine piston
PL: tarciemikrotwardośćtłok samochodowymoduł Youngazużycie

Dane bibliometryczne

ID BaDAP78430
Data dodania do BaDAP2013-12-19
Rok publikacji2013
Typ publikacjiartykuł w czasopiśmie
Otwarty dostęptak
Czasopismo/seriaTribologia

Abstract

The paper presents the results of micro-hardness and Young's modulus measurements of the surface layers of selected surfaces of engine piston. Indentations were performed in the side, bottom, and the hub of the piston, in the aspect of the wear determination. The methodology of testing and studied objects, a piston made of aluminium alloy, 80,0 mm diameter, were characterized. The indentation results, as characteristic load P vs. penetration depth h curves, which were done into the selected piston surfaces were given. The mean values and standard deviations of Young's modulus E and microhardness as a function of normal force Pmax were compared.

Streszczenie

W pracy przedstawiono wyniki badań mikrotwardości i modułu Younga warstw wierzchnich wybranych powierzchni tłoka samochodowego. Pomiarów dokonywano w płaszczu, denku oraz piaście tłoka w aspekcie określenia stopnia zużycia. Przedstawiono metodykę przeprowadzonych badań oraz scharakteryzowano obiekt badawczy w postaci tłoka Φ 80,0 mm, wykonanego ze stopu aluminiowego. Przedstawiono przebiegi czasowe zadawanego obciążenia P oraz wartości zagłębienia h wgłębnika w powierzchnię próbki piasty, płaszcza oraz denka tłoka. Zamieszczono charakterystyki wartości średnich oraz odchyleń standardowych modułu Younga E w funkcji siły obciążającej Pmax dla wybranych warstw wierzchnich. Dokonano analizy uzyskanych wyników badań oraz sformułowano wnioski końcowe.

Publikacje, które mogą Cię zainteresować

artykuł
#92248Data dodania: 19.9.2015
Badanie zmian sprężystości i mikrotwardości powłok nikasilowych w aspekcie zużycia tulei silników spalinowych — Study of the modulus of elasticity and the microhardness changes of Nikasil coatings in cylinder sleeves of combustion engines due to wear / Jerzy TARNOWSKI, Wacław GAWĘDZKI, Marcin KOT // Tribologia : teoria i praktyka / Polskie Towarzystwo Tribologiczne, Instytut Technologii Eksploatacji – Państwowy Instytut Badawczy ; ISSN 0208-7774. — 2015 — R. 46 nr 3, s. 183–192. — Bibliogr. s. 191–192, Streszcz., Summ.
artykuł
#158295Data dodania: 24.3.2025
Tribological tests of materials for hip joint endoprosthesis cups — Badania tribologiczne materiałów na panewki endoprotez stawu biodrowego / Łukasz BOJKO, Paweł PAŁKA, Piotr OSADA, Elżbieta Makowska // Tribologia : teoria i praktyka / Polskie Towarzystwo Tribologiczne, Instytut Technologii Eksploatacji – Państwowy Instytut Badawczy ; ISSN 0208-7774. — 2024 — vol. 310 no. 4 art. no. 10, s. 7–22. — Bibliogr. s. 20-22, Abstr., Streszcz. — Publikacja dostępna online od: 2025-02-16