Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Badania laboratoryjne silnika elektrycznego przeznaczonego do napędu małego bezzałogowego aparatu latającego zasilanego z ogniwa paliwowego — Laboratory test of electric motor to drive of small unmanned aerial vehicle powered from fuel cell / Piotr Bogusz, Mariusz Korkosz, Piotr Wygonik, Magdalena DUDEK, Bartłomiej LIS // Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe ; ISSN 0239-3646. — 2013 — nr 100 cz. 1, s. 15–20. — Bibliogr. s. 19–20, Streszcz., Abstr. — M. Dudek, B. Lis - afiliacja: Akademia Górniczo-Hutnicza Kraków
Autorzy (5)
- Bogusz Piotr
- Korkosz Mariusz
- Wygonik Piotr
- AGHDudek Magdalena
- AGHLis Bartłomiej J.
Słowa kluczowe
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 74972 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2013-08-01 |
| Tekst źródłowy | URL |
| Rok publikacji | 2013 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Creative Commons | |
| Czasopismo/seria | Maszyny Elektryczne |
Streszczenie
Ogniwa paliwowe są nowoczesnym źródłem zasilania. W ostatnim czasie prowadzone są intensywne prace związane z zastosowaniem ogniw paliwowych w różnic aplikacjach. Jedną z tych aplikacji jest napęd małego bezzałogowego aparatu latającego Charakterystyka wyjściowa ogniwa paliwowego charakteryzuje się stosunkowo dużą zmiennością napięcia wyjściowego. Wymaga to dopasowania napięcia zasilającego silnik do możliwości ogniwa paliwowego oraz jego wydajności prądowej. W ramach niniejszej pracy przeprowadzono badania silników elektrycznych przewidzianych do napędu małego bezzałogowego aparatu latającego. Badania przeprowadzono przy zasilaniu ze źródła stabilizowanego oraz z ogniwa paliwowego dedykowanego do zasilania silnika elektrycznego.
Abstract
Fuel cells are a modern source of supply. An intensive works connected with application fuel cells in various application were recently conducted. One of this application is a drive of a small unmanned aerial vehicle. The output characteristic of fuel cell has relatively large variation of the output voltage. It cause the necessity to fit the supply voltage to possibilities of fuel cell and its current efficiency. Studies of electric motors intended to drive of small unmanned aerial vehicle were performed. Studies were performed by supply from stabilized source and from fuel cell intended to supply the electric motor.
