Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Poprawa bezpieczeństwa pracy operatorów górniczych maszyn kotwiących w aspekcie automatyzacji procesu kotwienia — The improvement in the occupational safety of operators of the anchoring mining machinery in the light of the roof bolting process automation / Janusz REŚ, Andrzej Czajkowski, Lesław Ostapów // Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie ; ISSN 2081-4224. — Tytuł poprz.: WUG (Katowice) ; ISSN: 1505-0440. — 2010 — nr 5, s. 3–8. — Bibliogr. s. 8, Streszcz. — Brak afiliacji AGH
Autorzy (3)
- Reś Janusz
- Czajkowski Andrzej
- Ostapów Lesław
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 53066 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2010-09-01 |
| Rok publikacji | 2010 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie |
Abstract
The publication sets forth a feasibility study of machine Roof Master 1.7A designed to implement process of mining excavation bolting from 1.9 up to 4.0 m in height in fuli automated cycle of operating sequences, i.e. drilling and roof bolting. The basis of these studies was structural design of machine Roof Master 1.7A well-tried in the mine conditions. Special attention dedicated to matters of the occupational safety of operators of the anchoring mining machines based on first automatic car for roof bolting of type Roof Master 1.4A, as well as on brief foredesign of new anchoring car's construction Roof Master 1.7A.
Streszczenie
W publikacji przedstawiono prace studialne nad maszyną Roof Master 1,7 A przeznaczoną do realizacji procesu kotwienia wyrobisk o wysokości 1,9 do 4,0 m w pełni zautomatyzowanym cyklu sekwencji roboczych tj wiercenia i kotwienia. Podstawą tych prac było sprawdzone w warunkach dołowych rozwiązanie konstrukcyjne wozu Roof Master 1,4A. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom bezpieczeństwa pracy operatora górniczych maszyn kotwiących na przykładzie pierwszego automatycznego wozu kotwiącego typu Roof Master 1.4A, oraz na założeniach projektowych nowej konstrukcji wozu kotwiącego Roof Master 1.7A.
