Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Zasady projektowania obudowy długotrwałych podziemnych wyrobisk korytarzowych — Principles of designing of long-lasting underground roadways / Andrzej WICHUR, Roman Gruszka // Budownictwo Górnicze i Tunelowe ; ISSN 1234-5342. — 2001 — R. 7 nr 1, s. 34–38. — Bibliogr. s. 37–38, Streszcz., Summ.
Autorzy (2)
- AGHWichur Andrzej
- Gruszka Roman
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 5202 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2001-06-04 |
| Rok publikacji | 2001 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Budownictwo Górnicze i Tunelowe |
Streszczenie
Rozwój techniki budownictwa podziemnego w Polsce w okresie powojennym był związany ściśle z rozwojem budownictwa górniczego (budownictwa podziemnego pod ziemią kopalń). Dobra koniunktura górnictwa i związane z nią nakłady inwestycyjne oraz pogarszające się systematycznie warunki geologiczno-górnicze stały się bodźcem do tworzenia nowych konstrukcji obudowy. Szczególną rolę odegrały konstrukcje obudów długotrwałych podziemnych wyrobisk korytarzowych. Praca stanowi przegląd podstawowych dokonań w tym zakresie. Przedstawione konstrukcje i ich metody obliczeń są wynikiem wieloletnich prac badawczych i doświadczeń praktycznych. Związana z nimi praktyka projektowa pozwala na wykorzystanie ich w obliczeniach statycznych innych budowli podziemnych, np. tuneli komunikacyjnych, hydrotechnicznych itp.
Abstract
Development of underground construction in Poland in the post-war period was connected strictly with development of mining constructions (construction of underground mines). Good climate for mining and connected with it investment expenditures and systematically deteriorating geological-mining conditions became an incentive for construction of new structure of the support. Special role was played by structure of long-lasting permanent supports of roadways. The article constitutes an overview of basic accomplishments in this sphere. The structures presented and the methods of their calculation are the result of many-year research work and practical experience. The designing practice associated with the aforementioned allows for utilisation of that experience in static calculations of other underground structures as, for instance, transportation tunnels hydro- technical tunnels, etc.