Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Półautomatyczna identyfikacja konfliktów przestrzennych w ocenach oddziaływania na środowisko obiektów liniowych — Semi-automatic identification of spatial conflicts environmental impact assessment linear objects / Ryszard KOZAKIEWICZ // Inżynieria Środowiska ; ISSN 1426-2908. — 2004 — t. 9 z. 2, s. 221–228. — Bibliogr. s. 227–228, Streszcz., Summ.
Autor
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 22879 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2005-07-07 |
| Rok publikacji | 2004 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Inżynieria Środowiska |
Streszczenie
Artykuł omawia możliwości usprawnienia procesu wykonywania ocen oddziaływania na środowisko. W przypadku wykonywania oceny dla obiektów liniowych (drogi, autostrady) konieczna jest analiza dużej liczby czynników zagrażających środowisku o powtarzającym się charakterze. Zagrożenia, których ocena opiera się w głównej mierze na analizie położenia źródła zagrożeń i obiektu narażonego w przestrzeni, zostały określone mianem konfliktów przestrzennych. W artykule przedstawiono założenia metodyki półautomatycznej identyfikacji wystąpienia konfliktów przestrzennych, wynikających z lokalizacji autostrady i stanowiących zagrożenie dla obiektów przyrodniczych. Omówiono w szczególności możliwość wstępnej oceny zagrożenia dla rezerwatów przyrody (lub obiektów o podobnym charakterze) oraz algorytm identyfikacji konfliktu przerwania ciągłości dla form typu "korytarz ekologiczny", które nie stanowią typowego obiektu ujawnionego w bazie danych.
Abstract
New possibilities of improving OOŚ process are presented in the article. To carry out OOŚ for linear objects it is necessary to analyze numbers of threats for the environment of a given type. Situations when OOŚ depends mostly on analysis of the distance between the threatening and threatened objects are described as spatial conflicts. In the second part of the article author discusses assumptions of methodic of semi-automatic identification of spatial conflicts generated by motorway location which cause threats for natural environment. Preliminary OOŚ for natural reserves or similar objects is described in details, as well as algorithm identifying conflicts of "disruption of continuity" for objects of category "ecological corridor" which are not typical items defined in the database.
