Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Analiza i modelowanie stanów awaryjnych w infrastrukturze ładowania pojazdów elektrycznych — [Analysis and modelling of failure conditions in electric vehicle charging infrastructure] / Maciej KUNIEWSKI, Mariusz Stosur // Biuletyn Techniczny Oddziału Krakowskiego Stowarzyszenia Elektryków Polskich ; ISSN 1426-742X. — 2024 — nr 2, s. 17-29. — Bibliogr. s. 28-29, Streszcz.
Autorzy (2)
- AGHKuniewski Maciej
- Stosur Mariusz
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 159394 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2025-05-27 |
| Tekst źródłowy | URL |
| Rok publikacji | 2024 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp | |
| Creative Commons | |
| Czasopismo/seria | Biuletyn Techniczny Oddziału Krakowskiego Stowarzyszenia Elektryków Polskich |
Streszczenie
W artykule przedstawiono metodologię modelowania i wyniki symulacji stanów awaryjnych oraz stanów przejściowych w infrastrukturze ładowania pojazdów elektrycznych (PE) w celu zbadania potencjalnie niebezpiecznych zjawisk, które mogą wystąpić podczas typowej pracy oraz przejść między stanami ładowania. Zjawiska przejściowe mogą pojawiać się zarówno w trakcie normalnej pracy, jak i podczas awarii w ładowarkach pojazdów elektrycznych. Trendy w elektromobilności sugerują, że w przyszłości dominującą rolę odegrają ultraszybkie ładowarki, dlatego uwaga została skupiona na ładowarkach wysokiej mocy (>50 kW). Dodatkowo w artykule opisano proces modelowania obwodów energoelektronicznych wraz z urządzeniami elektroenergetycznymi w oprogramowaniu symulacyjnym EMTP-ATP. W stanach awaryjnych ładowarek PE zjawiska przejściowe występujące w sieci mogą wpływać na inne ładowarki lub rozprzestrzeniać się wzdłuż linii energetycznych, oddziałując na inne urządzenia elektroenergetyczne. Drugim celem badania jest analiza propagacji tych zjawisk w celu identyfikacji najbardziej niebezpiecznych. Badania i symulacje zostały przeprowadzone w pakiecie oprogramowania EMTP-ATP na układzie modelowym specjalnie przygotowanym na potrzeby tego artykułu.