Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Wielofunkcyjne łóżko pielęgnacyjne zintegrowane z fotelem na podwoziu kołowym — [Multifunctional care bed integrated with an armchair on a wheeled chassis] / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie ; wynalazca: KWAŚNIEWSKI Jerzy, Rola-Kwaśniewska Małgorzata, MOLSKI Szymon. — Int.Cl.: A61G 5/00(2006.01). — Polska. — Opis zgłoszeniowy wynalazku ; PL433991A1 ; Opubl. 2021-11-22. — Zgłosz. nr P.433991 z dn. 2020-05-18 // Biuletyn Urzędu Patentowego. — 2021 — nr 34, s. 11
Autorzy (3)
- AGHKwaśniewski Jerzy Władysław
- Rola-Kwaśniewska Małgorzata
- AGHMolski Szymon
Słowa kluczowe
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 138291 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2021-12-17 |
| Tekst źródłowy | URL |
| Rok publikacji | 2021 |
| Typ publikacji | zgłoszenie patentowe |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Biuletyn Urzędu Patentowego |
Streszczenie
Pokryta materacami (1a, 1b, 1c) powierzchnia łóżka podparta jest na przylegających do siebie ramach: członu plecowego (A) o regulowanym pochyleniu siłownikiem liniowym (3), członu biodrowego (B) i członu kończyn dolnych (C). Człon biodrowy (B) ma od strony jednego boku długości łóżka nieprzelotową wnękę (4) o osi symetrii (O-O) prostopadłej do tego boku i której powierzchnia wypełniona jest siedziskiem (5) fotela (B1) na podwoziu kołowym. Fotel (B1) mocowany jest rozłącznie zamkami (7) do ramy łóżka i ma dwie podstopnice wystające na zewnątrz przedniej krawędzi ramy podwozia. W siedzisko (5) wbudowane jest ruchome oparcie tylne (10). Do ramy podwozia przyłączone ma dwa podłokietniki zamocowane obrotowo po obu stronach pionowego obrysu i poniżej ramy siedziska. W siedzisko (5) fotela (B1) wbudowana jest obrotnica (8), której kołowa powierzchnia o środku przesuniętym w stronę boku łóżka z wnęką (4) i o średnicy (d) w zakresie od 0,7 do 0,8 szerokości (x) łóżka podparta jest ramą obrotnicy łożyskowaną na ramie siedziska. Rama siedziska zamocowana jest wychylnie względem osi położonej wzdłuż przedniej krawędzi ramy podwozia i połączoną z nią przez liniowy siłownik pochylenia siedziska, zamocowany przegubami w pionowej płaszczyźnie osi symetrii (O-O).
