Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Taryfa antysmogowa dla ogrzewania elektrycznego i elektromobilności — Antismog tariff for electric heating and electromobility / Stanisław TOKARSKI // Energetyka (Warszawa) / Centralny Zarząd Energetyki, Stowarzyszenie Elektryków Polskich ; ISSN 0013-7294. — 2018 — R. 71 nr 12, s. 664–667. — Bibliogr. s. 667. — Afiliacja autora: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie — dod. afiliacja: Główny Instytut Górnictwa, Katowice
Autor
Słowa kluczowe
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 119837 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2019-03-21 |
| Tekst źródłowy | URL |
| Rok publikacji | 2018 |
| Typ publikacji | artykuł w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Creative Commons | |
| Czasopismo/seria | Energetyka |
Streszczenie
Skuteczne ograniczenie smogu i jego wpływu na zdrowie ludzkie i gospodarkę wymaga wielowątkowych, skoordynowanych działań nakierowanych na likwidację jego przyczyn, a sformalizowanych w postaci Krajowego Programu Likwidacji Niskiej Emisji (KPLNE). Przyczyną występowania zjawisk smogowych jest bez wątpienia niska emisja szkodliwych substancji pochodząca ze spalania niskiej jakości paliw stałych i odpadów w piecach domowych, a także emisja pochodząca z użytkowanych pojazdów spalinowych. Wykorzystanie energii elektrycznej do ogrzewania obiektów mieszkalnych, dla których nie jest możliwe, albo nieefektywne ekonomicznie doprowadzenie ciepła sieciowego, zastosowanie gazu lub innego małoemisyjnego, dozwolonego źródła, w istotny sposób przyczyni się do ograniczenia poziomu niskiej emisji. Podobny wpływ będzie miała zwiększająca się liczba samochodów elektrycznych, zastępujących spalinowe, dla których ładowania należy zapewnić infrastrukturę i atrakcyjną ofertę na energię elektryczną. W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania energii elektrycznej dla ogrzewania elektrycznego i elektromobilności jako jednego z narzędzi postulowanego KPLNE. Dokonano także analizy wprowadzonej w grudniu 2017 r. taryfy antysmogowej pod kątem jej efektywności ekonomicznej i zdolności do osiągnięcia założonego celu oraz przedstawiono potencjalne kierunki modyfikacji. Artykuł przedstawia nowe rozwiązania dla elektryfikacji ciepłownictwa i elektromobilności, które powstały w wyniku współpracy i konsultacji branżowych organizacji energetyki zawodowej, samorządów i środowisk naukowych w 2017 r.
