Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Geodezyjne i diagnostyczne techniki pomiaru geometrii torów kolejowych — Geodetic and diagnostic technologies for railway track geometry measurement / Przemysław GRABIAS // Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie = Research and Technical Papers of Association for Transportation Engineers in Cracow ; ISSN 1231-9155. Seria: Materiały Konferencyjne ; ISSN 1231-9171. — 2017 — nr 1, s. 65–79. — Bibliogr. s. 78–79, Streszcz., Summ. — Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym. Cz. 1, Droga kolejowa : [29 listopada-01 grudnia 2017, Zakopane]
Autor
Słowa kluczowe
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 111341 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2018-01-17 |
| Rok publikacji | 2017 |
| Typ publikacji | referat w czasopiśmie |
| Otwarty dostęp |  |
| Czasopismo/seria | Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie = Research and Technical Papers of Association for Transportation Engineers in Cracow, Seria: Materiały Konferencyjne |
Streszczenie
Uchwalony w styczniu 2016 r. Standard techniczny „O organizacji i wykonywaniu pomiarów w geodezji kolejowej” GK-1 wskazuje zalecane metody wykonywania prac terenowych oraz zakres ich stosowania. Stawia także wiele szczegółowych wymagań w zakresie dokładności pomiarów oraz warunków i konfiguracji ich prowadzenia. Artykuł opisuje najpopularniejsze aktualnie techniki geodezyjne: tachymetrię, niwelację, pomiary GNSS oraz skaning laserowy. Przybliża również ich potencjalne zastosowanie w geodezji kolejowej, m.in. podczas zakładania kolejowych osnów geodezyjnych i specjalnych, przeprowadzania regulacji osi toru kolejowego, pomiaru skrajni oraz pomiarów sytuacyjno-wysokościowych. Artykuł prezentuje także rozwiązania sprzętowe wykorzystujące bezpośrednio lub pośrednio wymienione techniki pomiarów geodezyjnych. Obejmują one przyrządy do diagnostyki i badania geometrii torów m.in. toromierze ręczne i belki pomiarowe oraz elektroniczne toromierze wózkowe, a także drezyny lub wagony pomiarowe. Część z nich pozwala na bezpośrednie zamocowanie instrumentu (np. tachymetru, skanera, odbiornika GNSS) lub osprzętu geodezyjnego (np. reflektora pryzmatycznego). Umożliwia to prowadzenie kompleksowego pomiaru różnymi technikami oraz porównanie i kontrolę uzyskanych wyników. Charakterystyka oraz dokładność poszczególnych technik oraz rozwiązań została odniesiona do zaleceń i wymagań Standardu GK-1.
Abstract
Technical standard “About the organization and performance of measurements in railway geodesy” GK-1, adopted in 2016 indicates the recommended methods of fieldwork and their scope of application. This standard also sets detailed measurement requirements and conditions and configuration of their guidance. This article describes the most popular current geodetic techniques: tachymetry, levelling, GNSS measurements and laser scanning. It also railway control points, railway axis alignment, gauge and other special surveys. This article also presents equipment that use, directly or indirectly, previously mentioned geodetic survey techniques. These include instruments for diagnostics and surveying of track geometry: hand-held track gauge and superelevation measuring devices, electronic trolleys as well as trolleys or measuring wagons. Some of them allow direct attachment of the instrument, like tachymeter, scanner, GNSS receiver or geodetic equipment, like geodetic prism. This allows to conduct comprehensive measurement with different techniques and compare the results. The characteristics and accuracy of particular techniques and solutions have been referred to the recommendations and requirements of GK-1 technical standard.
