Szczegóły publikacji
Opis bibliograficzny
Sposób przeróbki cieplno-mechanicznej wyrobów stalowych kutych na półgorąco — [Vacuum handle for objects with generally flat surface] / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie ; wynalazca: Piotr SKUBISZ, Jan SIŃCZAK. — Int.Cl.: C21D 8/00(2006.01). — Polska. — Opis patentowy ; PL225286B1 ; Udziel. 2016-09-14 ; Opubl. 2017-03-31. — Zgłosz. nr P.405012 z dn. 2013-08-31
Autorzy (2)
Słowa kluczowe
Dane bibliometryczne
| ID BaDAP | 105143 |
|---|---|
| Data dodania do BaDAP | 2017-04-23 |
| Tekst źródłowy | URL |
| Rok publikacji | 2017 |
| Typ publikacji | patent |
| Otwarty dostęp |  |
Streszczenie
Sposób przeróbki cieplnomechanicznej wyrobów stalowych kutych na półgorąco, zwłaszcza stali o podwyższonej wytrzymałości i zawierającej 0,3% to 0,45% węgla oraz sumarycznie 3-5% pierwiastków stopowych, charakteryzuje się tym, że najpierw stal w postaci pręta zawierająca 0,3% do 0,45% węgla oraz sumarycznie 3-5% pierwiastków stopowych jest podgrzana wstępnie do temperatury ok.900-950°C i jest wytrzymana w tej temperaturze przez czas determinowany uzyskaniem równomiernej temperatury na całym przekroju poprzecznym, a następnie jest schłodzona poniżej temperatury Ms, gdzie Ms oznacza początek temperatury przemiany martenzytycznej. Z kolei pocięty na kawałki pręt jest nagrzany do temperatury Ae3 + 50-70°C s, jest wytrzymany w tym zakresie temperatur, a następnie schłodzony do temperatury, w której stal składa się w 100% z austenitu lub w 1/2 do 3/4 z austenitu, a w pozostałej części z ferrytu i jest odkształcona w tej temperaturze z sumarycznym stopniem redukcji . = 1,2 lub wyższym, zaś bezpośrednio po kuciu zrealizowanym na prasie lub młocie uzyskana odkuwka jest trzymana w narzędziach o temperaturze 120-220°C w czasie odpowiednim do uzyskania struktury martenzytu, bainitu, perlitu lub ich mieszaniny oraz ferrytu, po czym następuje wyjęcie i wytrzymanie odkuwki w powietrzu bez wymuszonej konwekcji oraz schłodzenie odkuwki do temperatury otoczenia za pomocą wymuszonego nawiewu powietrza o prędkości 18-20 m/s.