Cieślik Jerzy, dr hab. inż., prof. AGH

Lider: Tajduś Antoni

Grupa badawcza koncentruje swoje prace na interdyscyplinarnych badaniach obejmujących mechanikę skał i gruntów w kontekście projektowania, budowy oraz eksploatacji tuneli i obiektów towarzyszących, takich jak stacje metra, podziemne parkingi czy infrastruktura techniczna oraz oddziaływania ich na górotwór i powierzchnię terenu. Jej działalność ogólnie obejmuje zaawansowane analizy stanu naprężenia i odkształcenia w zmieniających się warunkach gruntowych i skalnych, z wykorzystaniem najnowszych technologii i narzędzi badawczych (takich jak Machine Learning oraz modelowanie numeryczne 2D i 3D). Zainteresowania członków grupy koncentrują się także na zagadnieniach stateczności skarp i zboczy zarówno skalnych jak i gruntowych, prognozowaniu procesów osuwiskowych, ich monitoringu oraz stabilizacji. Członkowie grupy posiadają duże doświadczenie w zakresie badań laboratoryjnych, głównie własności wytrzymałościowych i odkształceniowych, oraz pomiarów in-situ przy wykorzystaniu najnowszej aparatury badawczej. W ramach prowadzonych prac, Grupa szczególny nacisk kładzie na badanie zachowania masywów skalnych i gruntowych pod wpływem obciążeń statycznych, reologicznych i dynamicznych, związanych z wykonywaniem budowli podziemnych, w tym tuneli. Grupa prowadzi badania nad oceną i wytycznymi (konstrukcyjno-budowlanymi) dla nowoczesnych technik drążenia tuneli, z wykorzystaniem maszyn TBMS (Tunnel Boring Machine with Shield), metod wykorzystujących techniki górnicze (np. NATM) oraz innowacyjnych materiałów konstrukcyjnych. Ponadto w ramach grupy rozwijane są metody monitoringu i diagnostyki konstrukcji podziemnych oraz powierzchni terenu, w tym zastosowanie sensorów, technologii IoT, InSAR, LiDAR. Badania obejmują również aspekty związane z oceną ryzyka wpływu budownictwa podziemnego na środowisko naturalne i obiekty powierzchniowe.

Lider: Cieślik Jerzy

Zakres działalności zespołu związany jest z monitoringiem strukturalnym konstrukcji, który od etapu projektowania po etap eksploatacji obejmuje monitorowanie stanu technicznego budowli w czasie rzeczywistym oraz przewidywanie ewentualnych zagrożeń. Monitoring polega na systematycznym zbieraniu, analizowaniu i interpretowaniu danych związanych z pracą różnego rodzaju konstrukcji np. budowli, mostów, obiektów geotechnicznych, tuneli i innych w aspekcie ich bezpiecznej eksploatacji.